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海南挖機(jī)四輪一帶|中特工程|挖機(jī)四輪一帶哪里找

湖北中特工程機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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  • 主營(yíng):建筑工程機(jī)械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
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    • 產(chǎn)品品牌:中特工程
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    我公司的1臺(tái)日立EX300型挖掘機(jī),導(dǎo)向輪支承裝置采用2個(gè)滑動(dòng)軸承與導(dǎo)向輪軸配合,其密封采用浮動(dòng)密封環(huán)結(jié)構(gòu),使用齒輪油潤(rùn)滑。該機(jī)已經(jīng)使用10余年,,導(dǎo)向輪曾多次重新鑲配滑動(dòng)軸承,更換浮動(dòng)密封環(huán),,結(jié)果每次修理后使用周期較短,,效果較差。若更換導(dǎo)向輪總成,,則購(gòu)置成本高,,到貨周期長(zhǎng),不能滿足工程施工的需術(shù),。

      為了提高導(dǎo)向輪支撐裝置修復(fù)后的耐用程度,,我們嘗試?yán)帽締挝痪S修能力完成導(dǎo)向輪的改裝工作。主要做法是:改裝導(dǎo)向輪支承和潤(rùn)滑方式,用滾動(dòng)軸承代替滑動(dòng)軸承,,用潤(rùn)滑脂代替齒輪油,。


    在安裝法蘭盤(pán)時(shí),應(yīng)在法蘭盤(pán)與導(dǎo)向輪軸承座端面的配合面上均勻地涂上1層密封膠,,然后再擰緊螺栓,。

      3.動(dòng)平衡試驗(yàn)

      由于該導(dǎo)向輪總成是在舊件基礎(chǔ)上改裝的,舊導(dǎo)向輪的不均勻磨損和中心孔加工時(shí)的誤差都可能使組裝后的導(dǎo)向輪重心偏離,,導(dǎo)致導(dǎo)向輪運(yùn)轉(zhuǎn)失穩(wěn),,縮短軸承的使用壽命。所以在組裝完成后,,有必要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),。由于條件限制,我們采取簡(jiǎn)單的試驗(yàn)方法,,即將2個(gè)導(dǎo)向輪座分別固定在2個(gè)支架上,,使導(dǎo)向輪懸空,然后反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向輪,,根據(jù)其轉(zhuǎn)動(dòng),、停止的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,確定重心偏離部位,,然后將引導(dǎo)輪外緣堆焊再矯正重心即可,。

      經(jīng)過(guò)幾個(gè)月使用和觀察,改裝后的導(dǎo)向輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,,性能可靠,易于維護(hù)保養(yǎng),,改裝方案獲得了成功,。


    我公司的1臺(tái)日立EX300型挖掘機(jī),導(dǎo)向輪支承裝置采用2個(gè)滑動(dòng)軸承與導(dǎo)向輪軸配合,,其密封采用浮動(dòng)密封環(huán)結(jié)構(gòu),,使用齒輪油潤(rùn)滑。該機(jī)已經(jīng)使用10余年,,導(dǎo)向輪曾多次重新鑲配滑動(dòng)軸承,,更換浮動(dòng)密封環(huán),結(jié)果每次修理后使用周期較短,,效果較差,。若更換導(dǎo)向輪總成,則購(gòu)置成本高,,到貨周期長(zhǎng),,不能滿足工程施工的需術(shù)。

      為了提高導(dǎo)向輪支撐裝置修復(fù)后的耐用程度,我們嘗試?yán)帽締挝痪S修能力完成導(dǎo)向輪的改裝工作,。主要做法是:改裝導(dǎo)向輪支承和潤(rùn)滑方式,,用滾動(dòng)軸承代替滑動(dòng)軸承,用潤(rùn)滑脂代替齒輪油,。

    制作軸承座

      導(dǎo)向輪用耐磨合金鋼制成,,從焊接的工藝性考慮,其軸承座宜選用45#鋼加工制作,。根據(jù)導(dǎo)向輪支承部位的厚度,、中心孔可鏜削量以及7319型軸承的外徑尺寸,確定軸承座的具體尺寸并進(jìn)行加工制作,。具體步驟是:首先,,用45#鋼加工1個(gè)外徑230 mm、內(nèi)徑195 mm,、長(zhǎng)度略大于導(dǎo)向輪厚度的鋼管,;其次,將導(dǎo)向輪中心孔鏜削至φ230 mm,,并使中心孔與鋼管之間留有0.05~0.10 mm配合間隙,;再次,用普通焊條將加工好的鋼管取中焊接于導(dǎo)向輪中心孔中,;后,,將鋼管內(nèi)徑尺寸鏜削至φ200+0.10 mm(準(zhǔn)備與7319型軸承外套配合),并將2個(gè)端面車(chē)削到與導(dǎo)向輪寬度相等,,然后車(chē)削倒角,,便于下一步組裝。

      (3)制作法蘭盤(pán)

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